واحد متراکم فشرده

نگهداری پیشگیرانه
عدم نگهداری و تمیز کردن پیشگیرانه می تواند باعث گرم شدن بیش از حد کمپرسور شود و به حدی می رسد که نیاز به جریان الکتریکی زیادی دارد که محافظ اضافه بار (OVL) وارد عمل شده و کمپرسور را قبل از رسیدن به دمای مورد نظر خاموش می کند. به منظور محافظت از موتور در برابر سوختن. اگر این اتفاق به طور مکرر رخ دهد، اولین قسمتی که کار نمی کند قطعات الکتریکی هستند. به این دلیل که این قطعات بر اساس تعداد چرخه هایی که انجام خواهند داد، طول عمر دارند. اگر هر ده دقیقه یک بار وارد چرخه شوند، در حالی که باید هر چهار ساعت یک بار باشد، به زودی شروع به شکست می کنند تا زمانی که بسوزند. بیشتر مشکلات در این زمینه به دلیل خرابی قطعات الکتریکی است و نه خود کمپرسور. اما، با گذشت زمان، اگر هیچ تعمیر و نگهداری یا تمیزکاری انجام نشود و چرخه های خاموش و روشن بیش از حد وجود داشته باشد، کمپرسور نیز شروع به خرابی می کند، زیرا بحرانی ترین مرحله برای یک کمپرسور شروع به کار است. به این دلیل که هر بار که روشن می شود، لرزشی در کمپرسور ایجاد می شود که به سیستم تعلیق فشار وارد می کند. جدای از آن، بلبرینگ ها روغن کاری ندارند و هر چرخه شروع اصطکاک ایجاد می کند. اگر همه اینها به طور مکرر اتفاق بیفتد، دفعات بیشتری در روز از آنچه باید باشد، می تواند منجر به خرابی مکانیکی شود.
هنگام انجام تعمیرات پیشگیرانه
بست تمام اجزای واحد کندانس را به دقت بررسی کنید. می تواند از شل شدن قطعات یا حتی شل شدن دستگاه های مادربرد جلوگیری کند و نویز کل سیستم را تا حد زیادی کاهش دهد.
برای حذف ناخالصی ها از کندانسور، از آب، یک پارچه تمیزکننده یا هوای فشرده استفاده کنید. هرگز نباید از مواد شیمیایی استفاده کرد، به ویژه آنهایی که حاوی کلر هستند.
موتور فن را از نظر کثیفی بررسی کنید و از یک پارچه تمیزکننده یا هوای فشرده برای حذف گرد و غبار یا هر نوع ماده دیگری استفاده کنید.

نحوه تعیین اینکه چه زمانی ممکن است هوا در کندانسور وجود داشته باشد
فشار بالای سر در سیستمی که به طور معمول کار می کند می تواند هوا یا غیر قابل تراکم شدن یک سیستم را نشان دهد. برای بررسی گرفتگی خشک‌کن، اگر خشک‌کن دارای پورت‌های فشار باشد، افت فشار را در سراسر خشک‌کن بگیرید (نباید بیش از 2 PSIG باشد). همچنین از کیت تست اسید 5 ثانیه ای برای تعیین وجود هوا/رطوبت/اسید اضافی در سیستم استفاده کنید. اگر هر یک از این موارد پیدا شد، پس از یک خشک کن جدید و یک جاروبرقی خوب، شارژ مبرد باید برداشته و دوباره شارژ شود.

تعیین میزان تمیز بودن کندانسور
هنگامی که یک کندانسور کثیف دارید، تبادل حرارت با محیط ممکن است تا حدی به خطر بیفتد که گاز مبرد به مایع تبدیل نشود (ابر گرما). به طور معمول، با علائم ارائه شده توسط کمپرسور یا برنامه، مانند از دست دادن عملکرد و عدم خنک سازی فرعی، متوجه تمیز نبودن کندانسور خواهید شد. یکی از علائم این است که پرسوستات برنامه (HPCO) وارد عمل می شود، کمپرسور را قبل از خاموش کردن خاموش می کند. رسیدن به دمای نقطه تنظیم یکی دیگر از علائم مشابه این است که اگر محافظ اضافه بار کمپرسور فعال شود، همچنین کمپرسور را قبل از رسیدن به دمای تنظیم شده خاموش می کند. بنابراین، کمپرسور چرخه‌های خاموش و روشن را به طور متناوب بدون اینکه کاربرد به دمای مورد نظر برسد. آشکارا تحت تأثیر خاک و زباله است). در این حالت ممکن است ابتدا یک دستگاه تمیزکننده کویل به مشتری فروخته شود. اگر آبکشی مشکل را برطرف کرد، ادامه دهید و تمیز کردن شیمیایی را توصیه کنید. پس از تمیز کردن کویل‌ها، می‌توان از سوپرهیت و خنک‌کننده فرعی استفاده کرد تا از تمیز بودن و کارآمد بودن کویل‌ها اطمینان حاصل شود. همچنین، می توانید بررسی کنید که آیا روال پایین کشیدن و یخ زدایی مطابق با مشخصات سازنده تجهیزات انجام می شود یا خیر.

محاسبه و تفسیر ساب کولینگ
ساب کولینگ تفاوت دمایی بین دمای چگالش در شرایط اشباع (دمای گاز مربوط به فشار چگالش) و دمای خط مایع/مبرد خروجی از کندانسور را اندازه گیری می کند. برای فشار متراکم معین، به منظور تعیین مقدار دمای اشباع مربوطه، می‌توانید از نمودار PT (مشخص برای هر مبرد) استفاده کنید. آنچه که اعداد به شما خواهند گفت: 1) خنک کننده بسیار کم، 5 درجه فارنهایت یا کمتر، نشان دهنده شارژ کم یا مشکلات دیگر است. 2) سرد شدن بیش از حد فرعی، 10 درجه فارنهایت یا بیشتر، ممکن است نشان دهنده شارژ بیش از حد یا چیزی باشد که باعث پشتیبان گیری بیش از حد مبرد در سیم پیچ کندانسور می شود. برای دریافت مبرد مایع در دستگاه انبساط، ساب خنک کننده مایع ضروری است. در صورت ناکافی بودن ساب کولینگ، خطر چشمک زدن گاز قبل از ورود به دستگاه انبساط وجود دارد و باعث کاهش اثر خنک کننده و راندمان می شود. افت فشار اصطکاک ناشی از لوازم جانبی - مانند شیر برقی و فیلتر خشک کن - نباید بیشتر از آن باشد مربوط به تغییر 1 تا 2 فارنهایت در دمای اشباع است.

فقط کمپرسور یا کل واحد را عوض کنید
برای اکثر کمپرسورهای کسری اسب بخار می تواند تمایل به تعویض کمپرسور وجود داشته باشد، به ندرت واحد کندانسور، بیشتر به دلیل هزینه. (کویل کندانسور، موتور فن، شیرها و غیره) در برابر خرابی های مکرر و تماس های سرویس آسیب پذیر هستند. بنابراین بهترین بازده با جایگزینی کل واحد متراکم به دست می آید.

چگونه تشخیص دهیم که خرابی کمپرسور است یا فقط مشکل رله یا خازن
کمپرسورهای تبرید معمولاً بسیار قابل اعتماد هستند. بسیار متداول است که یک قطعه یا عدم تعمیر به کمپرسور فشار وارد می کند و احتمالاً باعث گرم شدن بیش از حد آن می شود و بار اضافی را از بین می برد یا از کار می افتد. ایده خوبی است که مقاومت سیم پیچ را آزمایش کنید و در صورت داشتن یک مگا اهم متر روی کمپرسور استفاده کنید. موجود است، مطمئن شوید که کمپرسور آسیبی ندیده است. برای اطمینان از خطای قطعات، می‌توان از یک کیت جزء شروع عمومی یا یک آنالایزر کمپرسور استفاده کرد. اگر کمپرسور بیش از حد گرم شده زودتر گیر بیفتد، احتمالاً فقط تعویض برق معیوب یا اصلاح مشکل مدار تبرید مشکلی ندارد. اگر به نظر می رسد که دستگاه برای مدت طولانی داغ شده است، بهتر است پس از شستشوی سیستم و تعویض لوله درپوش و خشک کن، کمپرسور را تعویض کنید تا طولانی ترین تعمیر ممکن را داشته باشید.